Блог страхового агента

Министерство внутренних дел РФ разработало проект поправок в ПДД, запрещающий движение питбайков по дорогам общего пользования. Это вызвано ростом аварий с их участием, особенно с несовершеннолетними водителями.

По данным Научного центра безопасности дорожного движения, только за первое полугодие 2025 года в России произошло 288 ДТП с участием питбайков, управляемых детьми. В результате 10 несовершеннолетних погибли, ещё 235 получили травмы.

Предлагается ввести административную ответственность за нарушение запрета — штраф до 30 000 рублей, изъятие транспорта и, при необходимости, помещение на спецстоянку.

Также обсуждаются меры для выявления фактов продажи питбайков и аналогичной техники детям — в том числе контроль за магазинами и частными объявлениями.

Пока проект находится на стадии рассмотрения. Окончательное решение будет принято после общественного обсуждения и утверждения поправок к ПДД.

9 июля в общественное инфопространство просочилась инициатива Ассоциации российских автодилеров РОАД относительно повышения транспортного налога на автомобили старше 15 лет и введения обязательного для них прохождения технического осмотра дважды в год. Президент РОАД Алексей Подщеколдин неосторожно сообщил журналистам о разработке соответствующего законопроекта, который был запущен в юридическое согласование и предполагался к внесению в Госдуму до конца 2025 года. Целью мероприятия заявлялось повышение безопасности на дорогах, но фактически автодилеры захотели таким образом решить свои текущие проблемы на падающем рынке и стимулировать продажи новых машин, причем за счет самых бедных слоев населения.

Идея вызвала отрицательную реакцию такой силы, какой в РОАД явно не ожидали. Депутаты, автосообщества и общественность раскритиковали предложение как откровенно лоббистское и направленное против социально незащищённых владельцев старых авто. Депутат Госдумы Ярослав Нилов заявил, что инициатива не имеет шансов на реализацию.

После волны критики Подщеколдин фактически отказался от первоначального предложения, предложив смягчённый вариант: техосмотр с 25 лет и «незначительный» дополнительный налог.

Точку в общественной дискуссии поставило МВД. Официальный представитель министерства Ирина Волк заявила, что МВД категорически против любых ограничений срока эксплуатации автомобилей и не поддерживает инициативу дилеров. Скорее всего, сама "инициатива" на этом будет исчерпана.

1. Штрафы за нарушение ПДД

Общее повышение штрафов

Штрафы за большинство нарушений увеличены на 50 % − например, непристегнутый ремень: с 1 000 до 1 500 ₽, превышение скорости на 20–40 км/ч: с 500 до 750 ₽.

Если учитывать скидку за оплату — фактический рост составляет 2,25 раз.

Изменения в скидках

Раньше скидка на оплату штрафа 50 % действовала в течение 20 дней, теперь — 25 % скидка в течение 30 дней после получения штрафа.

Новые составы нарушений

Повторная езда без полиса ОСАГО: штрафы 3 000–5 000 ₽. Первое нарушение — как и раньше, 800 ₽.

Проезд под запрещающий знак для грузовиков: штраф — 10 000 ₽ (без скидки 7 500 ₽), в 10 раз выше прежнего уровня за такую категорию нарушений.

Повторные нарушения других статей

Повторное превышение скорости, проезд на красный, движение по встречной полосе и другие — штрафы заметно ужесточены, включая лишение прав за грубые нарушения.

2. Новые правила ПДД и порядок применения

Пешеходные переходы и мобильный за рулём

Ужесточены требования при проезде пешеходных переходов, особенно в сложной дорожной обстановке. Теперь нужно не просто остановиться и пропустить пешеходов, но заранее снизить скорость при наличии потенциальной опасности.

Штраф за использование телефона без hands‑free увеличен до 2 000 ₽.

Индикаторы дорожного риска

С 4 января 2025 года введены новые показатели безопасности и индикаторы риска — оценки участков, где чаще совершаются аварии.

3. Система видеонаблюдения и новые штрафы

Мусор из машины

С 11 января 2025 года камеры фиксируют выброс мусора из автомобиля — штраф 10–15 тыс.₽, при повторном нарушении до 30 тыс.₽. Для должностных и юрлиц — еще выше.

4. Парковка в Москве

За неправильную парковку (заблокировали выезд, под знаком) взыскания включают оплату эвакуации (от 4 730 до 10 580 ₽) и штраф за хранение на спецстоянке (повышен с 1 300 до 1 465 ₽).

5. Средства индивидуальной мобильности (СИМ)

С марта 2025 года приравниваются к водителям ТС:

Предлагается ограничение скорости до 10 км/ч при сближении с пешеходами, ужесточение правил движения в людных местах;

Запрещается требовать от пешеходов пропустить СИМ «звуковым сигналом»;

Введены идентификация пользователей, ограничения скорости до 20 км/ч для арендных устройств, обязательное маркирование номеров на электросамокатах.

В некоторых городах (например, Благовещенск) использование электросамокатов уже полностью запрещено — штрафы до 3 000 ₽ физлицам, до 100 000 ₽ юрлицам.

Итог:

Значительное ужесточение ответственности водителей, особенно при повторных нарушениях.

Повышены ключевые штрафы и снижена скидка при оплате.

Видеокамеры начали фиксировать новые нарушения.

Правила для пешеходов, проезда переходов и мобильных устройств за рулем также ужесточены.

СИМ получили правовой статус участников дорожного движения.

1. Тарифы и коэффициенты

С 27 января 2025 года Центральный банк РФ расширил тарифный коридор ОСАГО для следующих категорий транспорта:

мотоциклы — тарифный диапазон увеличен на 20%, также введен коэффициент мощности двигателя;

грузовики массой до 16 тонн — на 20%;

автобусы и маршрутные такси — на 11,57%.

Изменены региональные коэффициенты: в ряде регионов с высокой убыточностью ОСАГО коэффициенты понижены, а в менее убыточных — повышены. Это должно уравновесить финансовую нагрузку и стоимость полисов в регионах.

2. Уведомления о страховке

Планируется внедрение системы автоматических уведомлений через Госуслуги:

уведомления будут приходить за 30 дней, за 3 дня и в день окончания срока действия полиса;

также будут приходить уведомления при оформлении нового договора ОСАГО.

По состоянию на 4 августа 2025 года эти уведомления не работают: запуск системы перенесен на вторую половину года, точная дата не объявлена.

3. Камеры для проверки ОСАГО

Первоначально планировалось начать автоматическую проверку наличия ОСАГО с 1 марта 2025 года в нескольких пилотных регионах.

Однако запуск был отложен — сначала на 30 июня, затем до 1 ноября 2025 года.

По последней информации, автоматическая фиксация нарушений (отсутствие ОСАГО) через камеры может быть внедрена до конца 2025 года без тестового режима, сразу с вынесением штрафов.

4. Штрафы

С 1 января 2025 года введено наказание за повторную езду без ОСАГО:

первое нарушение — штраф 800 ₽ (как и раньше);

повторное — штраф до 5000 ₽ (в зависимости от обстоятельств).

Штрафы пока назначаются только инспекторами ГИБДД, но в перспективе могут быть автоматизированы через камеры.

5. Регистрация ТС без ОСАГО

С 1 марта 2025 года при регистрации транспортного средства в ГИБДД не требуется предъявлять действующий полис ОСАГО.

Также отменено требование оформить ОСАГО в течение 10 дней после покупки автомобиля.

6. Ремонт по ОСАГО: подержанные запчасти и выбор СТО

Во второй половине 2025 года планируется легализовать использование б/у запчастей при ремонте по ОСАГО.

Также появится возможность обращаться в "свои" станции техобслуживания при урегулировании убытков.

7. Единый полис для РФ и Белоруссии

С 1 января 2025 года действует единый полис ОСАГО для поездок по территории России и Белоруссии.

Больше не требуется оформление «Зеленой карты» для поездок между странами.

8. Электронное урегулирование ущерба

С 1 января 2025 все страховые компании обязаны принимать заявления онлайн – через личный кабинет на сайте или мобильное приложение, не только через Госуслуги.

Это касается любых ДТП — оформленных с вызовом ГИБДД и по европротоколу.

Клиент может начать дистанционный процесс, затем по необходимости перейти на очное общение и обратно.

9. Электронный европротокол через страховые компании

Страховые компании получили право и возможность выпускать электронные европротоколы через собственные приложения — подключённые к ЕСИА (сервис Госуслуг).

Условия оформления: два авто, оба с ОСАГО, отсутствие пострадавших и разногласий — как и раньше.

10. Увеличение лимитов выплат при европротоколе

С 5 июля 2025:

При разногласиях между участниками ДТП с фотофиксацией ущерба максимальная сумма выплаты выросла до 200 000 ₽ (ранее было 100 000 ₽).

Остальные лимиты: до 400 000 ₽, если есть фотофиксация и нет разногласий; и 100 000 ₽, если разногласий нет, но нет фотофиксации.

11. Общий процесс урегулирования

Потерпевший может подать заявление онлайн, приложить документы и фото ДТП, оформить дистанционную оценку ущерба.

Если страховщик посчитает нужным — может назначить очный осмотр авто.

Клиент может на любом этапе прийти в офис страховой, если потребуется — например, при спорных обстоятельствах или отсутствующих документах

12. Фотофиксация при ДТП

Фотофиксация должна проводиться непосредственно на месте ДТП до перемещения транспортных средств.

Рекомендуется использовать приложение «Госуслуги Авто»:

в нем автоматически фиксируются дата, время и координаты;

также можно использовать приложение своей страховой компании при наличии в нем такой функции;

фото нельзя загружать из галереи, их нужно делать в момент оформления.

Обязательные элементы фотофиксации:

общий вид ДТП с обеими машинами;

повреждения крупным планом;

номера транспортных средств;

документы: водительские права, СТС, полис ОСАГО;

геолокация и время.

Основные юридические риски и советы

Несколько наследников

Если машиной владеют два или более наследников, важно согласовать, кто будет её использовать, кто получит компенсацию и в какой форме.
Желательно заключить соглашение, иначе решения могут быть принудительно проведены через суд (например, старший долевик вправе выкупить долю младшего).

Регистрация и использование

В ГИБДД можно зарегистрировать машину только на одного человека, остальные наследники могут пользоваться ею, однако во избежание потенциальных конфликтов лучше закрепить это отдельным соглашением.
Эксплуатация авто до регистрации может грозить штрафом от 500 до 800 ₽, при повторном нарушении - до 5000 ₽ или лишение прав на срок до 3 месяцев.

Продажа без оформления наследства

Законная продажа возможна только после оформления имущества и получения свидетельства.
Сделка, проведённая без регистрации права на наследство, юридически считается недействительной, что несёт высокие риски для покупателя.

Завещание

Чтобы избежать споров, лучше заранее оформить завещание, чётко указав: кому передаётся авто, с VIN-ом, номером, маркой.
Чем точнее — тем меньше вероятность последующих конфликтов.